Od dzisiaj tj. 7 listopada 2019 roku zaczynają obowiązywać nowe przepisy dotyczące przeprowadzania rutynowych kontroli drogowych kierowców. Zmieni się niewiele, ale może mieć to duży wpływ na poprawę jakości pracy policji w tym zakresie.
W zmianie przepisów chodzi przede wszystkim o to aby policjanci mogli bez większych utrudnień wykonywać należycie swoje obowiązki. Surowo karane będzie bowiem podważanie kompetencji policjantów lub niestosowanie się do ich poleceń.
Nowy zapis w ustawie brzmi: „dopuszcza się postój pojazdu policyjnego w miejscu, gdzie jest to zabronione, lecz nie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego". Przez pojazd policyjny rozumie się zarówno oznakowany jak i nieoznakowany radiowóz, którym policjanci będą mogli zaparkować praktycznie w każdym miejscu w celu przeprowadzenia kontroli. Nie muszą oni stosować się do obowiązujących innych kierowców zakazów postoju, gdyż wykonują oni w tym czasie zadania w zakresie dbania o bezpieczeństwo na drogach.
Policjanci zwrócą większą uwagę na, co prawda, istniejący już od wielu lat, jednak rzadko egzekwowany przepis, dotyczący stosowania się do poleceń funkcjonariusza. Kierowca niestosujący się do polecenia policjanta o nieopuszczaniu pojazdu lub trzymania rąk na kierownicy może zostać ukarany mandatem w wysokości do 500 zł.
Obligatoryjnym elementem każdej kontroli stanie się sprawdzanie przez policjantów stanu licznika kontrolowanego pojazdu. Kierowca będzie zobowiązany umożliwić funkcjonariuszowi wgląd w przebieg samochodu, który zostanie przez niego spisany i wysłany elektronicznie do Centralnej Ewidencji Pojazdów. Dwoma wyjątkami od tej reguły będą zorganizowane akcje kontrolne, mające na celu np. sprawdzenie trzeźwości jak największej liczby kierowców oraz pojazdy holowane lub przewożone na lawetach. W tej kwestii to funkcjonariusz zdecyduje o tym, czy spisywać stan licznika.
Przepisy zdejmą z umundurowanych funkcjonariuszy także obowiązek każdorazowego legitymowania się w przypadku akcji na szerszą skalę takich jak np. akcja znicz. Będą oni do tego zobowiązani dopiero na prośbę osoby kontrolowanej.
Nieco rozszerzą się także możliwości wpuszczenia kierowcy kontrolowanego pojazdu do radiowozu. Policjant będzie miał prawo to zrobić w przypadku np. chęci kierowcy do zapłaty za mandat kartą płatniczą.
Rozszerzają się także uprawnienia organów dokonujących kontroli przewożonych odpadów. W przypadku istniejących wątpliwości co do przewożonych ładunków, funkcjonariusz będzie mógł zerwać plomby zabezpieczające i to zweryfikować. Same warunki kontroli transportu odpadów również zostają dookreślone w tych przepisach. Znajduje się tam również zapis określający procedury dotyczące kontroli pojazdów służb specjalnych.
Czy coś zmienia się w kwestii tego, kto może dokonywać kontroli kierowców? Tak, gdyż oprócz policji, inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego, funkcjonariuszy Straży Granicznej, Żandarmerii Wojskowej, Służby Celno-Skarbowej, straży gminnych, straży leśnych oraz straży parku, jak również osób działających w imieniu zarządcy drogi w obecności policjanta lub inspektora kontroli takiej będą mogli dokonać również inspektorzy Inspekcji Ochrony Środowiska. Będą oni uprawnieni do kontroli w zakresie transportu odpadów.
Oprócz zmian przepisów dotyczących spisywania licznika, które będą obowiązywały dopiero od 1 stycznia 2020 roku, wszystkie wspomniane wyżej przepisy wchodzą w życie z dniem dzisiejszym.
100x70.webp)
