Brak klimatyzacji w samochodzie dla wielu kierowców jest rzeczą nie do pomyślenia. Fakt jest taki, że klimatyzacja jest ważna cały rok, choć to latem najbardziej odczuwamy jej działanie. Jazda samochodem w 30-stopniowym upale bez klimatyzacji nie jest niczym przyjemnym. Po kilku minutach może zacząć nas boleć głowa, a po przejechaniu półgodzinnej trasy będziemy czuli się jak po trasie znad morza w góry. Warto wspomnieć, że w tak nagrzanej ‘’puszcze’’ tracimy koncentracje, a nasz czas reakcji może być bardzo opóźniony.
Z czego składa się klimatyzacja?
Klimatyzacja w głównej mierze jest już standardem w nowych samochodach, możemy ją podzielić na dwa rodzaje:
Manualna – temperatura i moc nawiewu ustawiana jest ręcznie
Automatyczna – komputer sam dostosowuje określoną moc chłodzenia po ustawieniu temperatury, która ma panować w aucie.
Układ klimatyzacji, jak i budowa nie przeszła rewolucji i jest taka sama od lat. Na ten układ składają się: skraplacz, kompresor, osuszacz, zawór rozprężny, parownik.
Głównym zadaniem klimatyzacji to wysuszanie i ochładzanie kabiny w samochodzie i odbywa się to za pośrednictwem czynnika chłodniczego — zmienia on swój stan skupienia na gazowy i zamienia gorące powietrze z zewnątrz, na chłodne w wewnątrz.
Wpływ klimatyzacji na spalanie
Na pewno obiło Wam się o uszy, że klimatyzacja wpływa na spalanie podczas jazdy — i jest to całkowita prawda. Największy pobór paliwa występuje na samym początku procesu klimatyzowania – tuż po włączeniu silnika. Wtedy cały układ działa na 110%, ponieważ musi zbić temperaturę w nagrzanym od słońca samochodzie. Niezautomatyzowane układy klimatyzacji mogą spalać tego paliwa więcej od tych, którymi steruje komputer. Istnieje sposób na zmniejszenie spalania przy samym starcie podróży – wystarczy przewietrzyć samochód i nie ustawiać klimy na maksa od samego startu. Gorące powietrze wydostanie się z kabiny, co przyczyni się do znacznego ochłodzenia samochodu, a wtedy w początkowej fazie, klimatyzacja będzie mogła włożyć mniej pracy w ochłodzenie wnętrza pojazdu.
Jak prawidłowo używać klimatyzacji?
Na pozór nie ma w tym żadnej filozofii, tym bardziej, gdy jesteśmy w posiadaniu automatycznej klimatyzacji — klikamy przycisk A/C i jedziemy…
Otóż nie do końca, wiele czynników ma wpływ na nasze samopoczucie, na spalanie, na szybkość ochłodzenia kabiny oraz umiejętność utrzymania odpowiedniej temperatury w przypadku klimatyzacji manualnej.
Wracając na chwilę do punktu wyżej, warto pamiętać o przewietrzeniu pojazdu przed rozpoczęciem jazdy. Auto pozostawione na słońcu przez cały dzień może osiągać temperatury zbliżone do aż 70 stopni. Wystarczy dosłownie otworzyć wszystkie drzwi na minutę bądź dwie, a to pozwoli na wyrównanie temperatury w pojeździe, co przełoży się na szybsze ochłodzenie kabiny i mniejsze spalanie w początkowej fazie.
Warto również w miarę możliwości szukać zacienionych miejsc parkingowych, wtedy całkiem prawdopodobne, że temperatura w pojeździe od tej na dworze nie będzie się tak znacząco różnić.
Prawidłowe ustawienie klimatyzacji to takie, w którym utrzymujemy ustawioną temperaturę najlepiej mniejszą o 10 stopni od tej panującej na dworze. Nawiew środkowy najlepiej skierować w stronę podsufitki, od dachu w pojeździe bije największa temperatura, takie ustawienie nawiewu pozwoli na szybkie obniżenie temperatury w całym samochodzie, a nie tylko na Twojej twarzy. Pokrętło od temperatury miej skręcone na minimum, lecz gdy zrobi Ci się zimno, zwiększ temperaturę – wpłynie to zdecydowanie lepiej na cały układ od zwykłego wyłączenia klimatyzacji. Pamiętaj, aby od startu auta nie włączać klimatyzacji na pełną moc – cały układ musi się rozgrzać.
Na koniec ważna rzecz, korzystaj z recyrkulacji powietrza, ta funkcja powinna być włączona zawsze, gdy używasz klimatyzacji. Pomoże to oszczędzić paliwo oraz sam układ chłodzący, ponieważ gdy recyrkulacja jest wyłączona, cały układ wykonuje podwójną robotę ze względu na gorące powietrze, które cały czas dostaje się do pojazdu.
W przypadku klimatyzacji automatycznej zbyt wiele nas nie interesuje, konkretną temperaturę ustawia się pokrętłem i to tak naprawdę wszystko. Wszystkie czujniki i komputer wiedzą, z jakim natężeniem mają pracować oraz jak zachowywać się w poszczególnych sytuacjach. Automatycznie ustawiają moc klimatyzacji oraz sposób, w jaki kabina zostanie schłodzona. W dzisiejszych samochodach dwustrefowa klimatyzacja to norma, również oddzielny panel dla tylnej kabiny nie jest nowością, a klimatyzowane schowki to rzecz, która już nie dziwi i pojawia się w autach klasy średniej.
Istnieje jeszcze jeden sposób, dzięki któremu możemy poprawić komfort jazdy, a przede wszystkim nie narażać się na działanie zbyt wysokiej różnicy temperatur. Gdy pokonujemy długą trasę to warto 5/10 minut przed celem podróży wyłączyć klimatyzację — temperatura w samochodzie będzie stopniowo zrównywała się z tą na dworze. Tę zmianę będziemy odczuwać stopniowo i delikatnie, a po wyjściu z auta różnica temperatur prawie nie będzie występować. Ten sposób nie dość, że dobrze wpływa na nasze zdrowie, to jeszcze na zdrowie samej klimatyzacji. W całym układzie zbiera się wilgoć, po zgaszeniu silnika z włączoną klimatyzacją układ nadal jest zimny, ale czynnik już nie pracuje i nie rozprowadza zimnego powietrza. W taki sposób zbiera się wilgoć, a wilgoć to idealne warunki do powstawania bakterii i grzybów.
Czy klimatyzacje należy używać tylko latem?
Nie! Klimatyzację powinniśmy używać cały rok, pomaga to zapobiegać rozwojowi grzybów, a temat zaparowanych szyb zniknie na dobre.
Ciecz chłodząca posiada w sobie specjalny olej, który podczas obiegu całego układu smaruje części klimatyzacji. Nie korzystając z klimatyzacji przez kilka miesięcy, układ nie będzie smarowany, a to może doprowadzić do jego zatarcia i pojawienia się bakterii, które z pewnością dadzą Ci o sobie znać poprzez nieprzyjemny zapach po włączeniu nawiewów.
Tak jak wspomnieliśmy, klimatyzacja rozwiąże Twój problem zaparowanych szyb, ponieważ osusza ona powietrze, pozbywając się przy tym wilgoci z wnętrza pojazdu. Włączaj klimatyzację w początkowej fazie na małej mocy, aby odparować wszystkie szyby, później stopniowo zwiększaj temperaturę.
Podsumowując
Klimatyzacja to świetne narzędzie i naprawdę jest potrzebne w każdym samochodzie, pozytywnie wpływa na kierowcę, a dzięki temu trasa może stać się bezpieczniejsza.
Klimatyzacja działa również jako filtr powietrza, stąd ważne jest, aby dbać o czystość całego układu wraz z wymianą filtrów. Klimatyzacja powinna być używana cały rok, w każdej porze roku ma swoje zastosowanie, a dzięki regularnej pracy w ciągu roku oszczędzimy na naprawach oraz procesie odgrzybiania.
Korzystając z klimy latem, pamiętaj, żeby zawsze wywietrzyć samochód przed włączeniem klimatyzacji, a w miarę możliwości staraj parkować się w zacienionych miejscach.
100x70.webp)
